Data Boltu: Sdílená auta jsou v Praze v provozu až pětkrát častěji než ta soukromá

Bolt

Sdílená auta carsharingové služby Bolt Drive jsou v provozu pětkrát větší část dne než ta soukromě vlastněná.

Data technologické platformy ukázala, že za posledních 12 měsíců jsou vozy využívány v průměru čtvrtinu z celého dne. Oproti tomu typické soukromě vlastněné auto bývá zaparkováno v průměru 95 procent dne.

Auto, které jeho majitel používá jen na cestu do práce a pár dalších jízd týdně, stojí prakticky celý den na jednom místě a mimo tyto chvíle k ničemu neslouží. Sdílené auto naproti tomu za stejnou dobu poslouží řadě různých lidí. Princip je jednoduchý: čím víc lidí se o jedno auto podělí, tím méně aut celkově město potřebuje k pokrytí stejného objemu jízd, a tím menší je tlak na pražská parkovací místa.

Konkrétně to znamená, že auta Bolt Drive byla v Praze za posledních 12 měsíců v provozu v průměru 26 procent dne, tedy zhruba pětkrát více než u typického soukromě vlastněného vozu. Ještě výraznější je využití carsharingu v rámci aktivní části dne. Mezi 8. a 22. hodinou jsou sdílená auta Bolt Drive v provozu skoro 40 procent času.

„Naše data jasně ukazují, že sdílené auto odvede za den výrazně víc práce než to, co stojí většinu času zaparkované před domem. Čím intenzivněji je jedno auto využíváno více lidmi, tím větší potenciál má carsharing snižovat potřebu individuálně vlastněných vozů a tlak na parkovací místa. Carsharing proto vnímáme jako jeden z nejjednodušších způsobů, jak v kombinaci s MHD ulevit přeplněným pražským ulicím,“ říká Patrik Piščák, generální manažer Bolt Drive pro Českou republiku.

Místo desítek jednotlivě vlastněných a většinu dne nevyužitých aut tak stačí k obsloužení stejné poptávky výrazně méně sdílených vozů, které jsou navíc v pohybu podstatně častěji. Právě to je hlavní rozdíl mezi carsharingem a soukromým vlastnictvím auta, pokud jde o nároky na veřejný prostor: nejde jen o to, kolik aut ve městě jezdí, ale hlavně o to, kolik jich celý den stojí a zabírá místo.

Že je parkování pro Pražany citlivé téma, potvrzují i letošní data projektu Friendly City Index, ve kterém 45,9 procent obyvatel hlavního města uvedlo parkování jako druhý nejčastěji zmiňovaný problém při dojíždění po městě hned po dopravních zácpách (53,8 procenta).

O Boltu

Bolt je evropská technologická platforma, jejíž misí je dělat dopravu po městě dostupnější, bezpečnější a udržitelnější. Platforma Bolt již slouží více než 200 milionům zákazníků ve 50 zemích a 850 městech po celém světě. Bolt usiluje o urychlení přechodu od vlastnění automobilů k sdílené mobilitě, a nabízí lepší alternativy včetně odvozu autem, sdílení automobilů a elektrických koloběžek, stejně jako doručování jídel a potravin.

Zdroj: Bolt